Lothar A Baltrusch
Baujahr 1962, Hubraum 85 kg, Höchstgeschwindigkeit 1,75 m. Ausstattung: Grau, grau/grüne Augen. Extras: still, abenteuerlustig, Initiator von „Way to Huyen“ und „Way of Ella“. Sonstiges: Gelernter Werkzeugmacher /Industriemeister / Journalist. Seit über 23 Jahren als Redakteur/Moderator bei Antenne Unna. Nach einem Whiskey kommen ihm die besten (skurrilsten) Ideen.
Name seines Mopeds: „Frau Ella“. Zündapp Bergsteiger M 50 Modell 434-01, Bj 1967.
Von Grund auf restauriert. Dokumentation
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Werner Asmus
Baujahr 1959, Hubraum 70 kg, Höchstgeschwindigkeit 1,80 m. Ausstattung: Blond, metallicblaue Augen. Extras: Handwerker vom Typ McGyver. Sonstiges: Nicht immer einfach aber Besonders, wäre er Einfach wäre er nicht Besonders. Angst und aufgeben kennt er nicht. Zusammen kommen – zusammen gehen, sein Motto. Allrounder und Problemlöser. Technischer Supporter fürs Piloten-Team.
Name seines Mopeds: Der kleine Esel „Burrito“. Zündapp Bergsteiger M 50 Modell 434-01, Bj 1970.
Von – 5 auf + 1. Dokumentation
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Joachim F Baltrusch
Baujahr 1967, Hubraum 90 kg, Höchstgeschwindigkeit 1,72 m. Ausstattung: Blond, blaue Augen. Extras: Ruht in sich selbst. Im Piloten-Team wird er den Durchblick behalten, weil: Er ist Augenoptikermeister. Durch seine Hauptverantwortung des Schulungsleiters im Brillen- Gesamtunternehmen (23 Jahre), wird er den Part des ruhigen Pols einnehmen. Ausbau der Tour und Ideengeber für die Berichterstattung. Sonstiges: Vor dem filigranen Arbeiten für das Auge war er Zimmermann. Die ehemalige Ratte wurde wieder in einen ordentlichen Zustand gebracht – also keine halben Sachen!
Name seines Mopeds: „Rusty“. Zündapp Bergsteiger M 50 Modell 434-01, Bj 1970.
Aus Ratte wird Rusty. Dokumentation
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Technische Daten
Zündapp Bergsteiger M 50 Typ 434 L0
Einzylinder Zweitaktmotor
Hubraum 49 ccm
Leistung 2,5 PS bei 4800 U/min
Gebläsekühlung
Kraftstoff 1:50
Höchstgeschwindigkeit 40 km/h
Stromerzeuger 6 V / 18 W
Leergewicht 50 kg
Tankinhalt 5,3 Liter
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